Na dann Glückwunsch zu dem Erwerb! Ein echt toller Zustand.
Weist du von wem die die Rahmen bezogen haben? Von den Muffen her würde ich auf Rabeneick Tippen.

Die Sicherungsschraube braucht eigentlich keinen Sicherungslack. Allerdings sollte man für die erste fahrt sie mit Klebeband sichern, habe schon von ein paar gehört die die dabei verloren haben.

H ist 65 gewesen, also sollte das Rad aus 65 oder 66 sein.

Das könnte schon eines der NSU Räder sein die schon bei HWE gefertigt wurden. Kannst du mal eine Nahaufnahme von dem Bild am Sitzrohr machen?

Abzieher: Bei dem den ich habe ist die Rahmenabstützung aus Holz und Rund wie das Rohr, da kann nichts verbiegen! Bislang ging jede Kurbel ab, Natürlich muss und kann man auch hie manchmal mit Rostlöser oder Erwärmen nachhelfen. Und wenn ich doch mal mit dem Hammer auf die Abrückschraube kloppen mus...

Die Griffe sind auch zu modern. Und bei dem ganzen kleinen Lackmacken finde ich den Rest des Lackes zu glänzend.
Zum Tretlager Abbau ohne Abzieher halte ich mich jetzt mal raus, da habe die die es ohne machen einfach mehr Erfahrung.

Veloxol hat geschrieben: ↑Di 3. Sep 2019, 17:36 Ein Sattelgestell kann man sicher schweißen.

80 Jahre altes Alu schweißen... denn das ist Alu und kein Stahl!