Durfte eine ähnliche Erfahrung an einem ähnlich alten Rad machen, vor allem Naben und Kettenblatt/Kurbeln. Nickel muss man aber schon wieder anders behandeln als Chrom, wieder eine Erfahrung.

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Das ist wirklich sehr gut! Ich bin bei meinen Rädern genauso am Werk und es freut mich, dass Sie ebenfalls darauf achten, möglichst alles wieder zu verwenden. Ich habe einige Zeit gebraucht, bis ich bemerkt habe, dass man teils unglaublich viel an Optik aus alten Teilen herausholen kann ...

wie gesagt, habe mich da von der Berurteilung einer Steuerkopfschildhändlerin aus dem Internet beeindrucken lassen.

Tja, wenn man die falschen Leute fragt, dann erzählen die einem, dass 1938 auf jeden Fall vordere Schutzbleche nach vorne nicht verlängert waren und dass das Steuerkopfschild um die 1950 zu datieren ist, und dass deswegen das Rad nicht älter als 1950 sein kann... Deswegen habe ich mich verunsichern ...

Danke, werde mal versuchen alte Prospekte zu finden. Würde mich schon interessieren, wie das Senori mal original ausgesehen hat. Der Rahmen könnte tatsächlich schwarz gewesen sein, um dann nochmal schwarz überpinselt worden zu sein. Das Senoriemblem habe ich mit dem Skalpell und Lupe unter dem ...

Meine Erahrung sagt mir, dass bei diesem Rad der eher seltene Fall vorliegt, dass es über die Jahre äußerst wenige Veränderungen erfahren hat. Ein vorhandener Karbitlampenhalter wurde also mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nicht nachträglich angebracht, sondern, weil man ja auch nichts ...

Die Nummer ist: 1012224

Starkenburg, soll nach Schild wohl eher um 1950 sein. Hinterradnabe auf 1938 gemarkt und der Gesamteindruck (mal das vorne zu lange Schutzblech ausgeklammert) eher in Richtung 38.

schöne Diskussion über Rahmenhersteller aus Deutschland. Wer kann mir da etwas über die Marke Senori sagen? Weiß inzwischen, dass die später von Sprick aufgekauft wurden. Die haben aber keinerlei Informationen mehr über Senori...

Sehr schönes Rad. Sind Lenker, Vorbau und Bremse neu verchromt oder vernickelt worden? Die Naben sind nicht die, die im Fundzustand verbaut waren, oder?

Die letzten beiden Räder sind ein und das selbe. Das gehört, soweit ich das gesehen habe, eigentlich eher in die Rubrik Vorher- Nachher. Da könnte ich von allen meinen Rädern, inkl. Dokumentation des Verlaufs, Bilder einstellen. Im Übrigen ist keines meiner Räder nachlackiert. Einfach, weil ich kein ...

auch hier gilt. Verschrotten oder ewig im Keller stehen lassen geht gar nicht. Also finden, herrichten und pflegen.

Über die Jahre können schon mal ein paar Räder hängenbleiben, die ich gerne fahrbar mache und zum Gebrauch pflege.